Need and Speed, de high-octane aanpassing van videogames van Disney en DreamWorks, komt dit weekend in de bioscoop en het belangrijkste verkoopargument - buiten de merkbekendheid van de videogame en sexy supercars - is wat het biedt op het gebied van actie. Waar de Fast & Furious-franchise en de meeste actievolle blockbusters steeds meer afhankelijk zijn van speciale effecten en CGI-werk om spannende setstukken te realiseren, biedt Need For Speed iets anders.
Tijdens ons bezoek aan de set Need For Speed zagen we voorbeelden van wat de stuntdrivers van de film, stuntcoördinator Lance Gilbert en regisseur Scott Waugh (Act of Valor) in actie brachten. Gilbert en Waugh komen uit stunt-zware achtergronden en families, waardoor ze waardige kandidaten zijn om de ervaring van het spelen van Need For Speed-games op een echt en geloofwaardige manier naar het grote scherm te brengen.
Don Kaye had de kans om het paar bij te houden op de Need For Speed-junket namens Screen Rant en vertelde over de geschiedenis en evolutie van stuntwerk en welke film sommige van de fans inspireert in de film.
-
Jullie komen allebei uit families van stuntmensen - er is hier iets heel generaties aan de hand. Hoe brengt deze film daar een ode aan, daarop terugkijken en het in het heden brengen?
Scott Waugh: Nou denk ik vanaf het begin - we zijn opgegroeid als stuntmannen en onze vaders waren, weet je, enkele van de pioniers in de industrie. Zijn (Lance's) grootvader was de stuntman die de strijdwagens in "Ben-Hur" reed. Dus het komt van een lange rij stuntmannen, en ik wilde echt respect betuigen aan een aantal van de beste autofilms aller tijden, die "Bullitt" is, wat "Vanishing Point" en "Smokey en de bandiet, 'toen alles echt was, was alles praktisch, was er geen CGI en waren de personages leuk en waren de verhalen leuk.
Wat is er veranderd in de technologie van het doen van stunts? Is het nu minder gevaarlijk? Toen je vaders en opa het deden, was het gevaarlijker dan het vandaag is?
Lance Gilbert: Nou, ze pionierden vroeger terug. Ze waren dingen aan het uitzoeken. Dus we hebben het voordeel van, je weet wel, te leren van hun fouten en hun successen, en vervolgens hun successen te nemen en vervolgens andere technologische dingen toe te voegen die in de loop van de tijd zijn gegroeid en ontwikkeld om de actie te helpen accentueren, weet je, en om het beter en groter en sneller - en veiliger.
Vanaf het begin zei je dat je deze film met praktische effecten wilde doen. Moest je veel armdraaien doen om dat met de studio te krijgen, of waren ze vanaf het begin cool om dit allemaal echt te doen?
Waugh: Ik denk dat Steven Spielberg en Stacey Snider me vroegen om deze film te regisseren waarschijnlijk omdat ze weten dat ik dat doe. Dat is mijn handtekening. Ik vind alles echt leuk en ik juich ze toe, want dat is de film die ze wilden maken en dus zijn ze vanaf het begin buitengewoon ondersteunend geweest. Het was geweldig. Ik bedoel, ze wisten echt dat ik geen CG wilde en ik wilde de stijl van het filmmaken terugbrengen en ik bedoel, kom op, Steven is fantastisch en hij is zo ondersteunend.
Hebben jullie elk een enkele favoriete achtervolging uit de filmgeschiedenis?
Waugh: "Bullitt." Je kunt teruggaan en "Bullitt" bekijken en hij staat nog steeds op eigen benen en is nog steeds de beste achtervolging aller tijden.
Gilbert: Ik ben het ermee eens. "Bullitt" was behoorlijk klassiek. Het is moeilijk om een klassieker te verslaan.
Waugh: Het is gewoon rauw. Je kijkt ernaar en je realiseert je dat het gewoon rauw is. Er zitten geen fantastische bs in. Het is gewoon zo, je volgt en je ziet Steve McQueen rijden en de acteurs rijden en ze doen dingen gewoon op zo'n geweldige manier.
Gilbert: En het is niet allemaal "cutty" en snel. Het is - je ziet de beelden voor een lange tijd. Je kunt het voelen, weet je, en je kent de snelheden die ze gaan, omdat je er een tijdje op zit te kijken, weet je - hetzelfde als wat hij (Scott) deed.
Bekijk onze video-interviews met sterren Aaron Paul en Imogen Poots!
___________________________________________________
